Lire un ticket de métro ? + Passage cloutés

[Lord Seb]

Concernant les codes inscrits sur le métro parisien, je pense qu'ils sont donnés aux personnels de la RATP lorsqu'ils démarrent leur journée de travail, et qu'ils en changent tous les jours.
Quand au choix du chiffre pour la journée, je pense qu'il est totalement aléatoire et ne correspond à aucun jour, heure ou mois. Ca permettrait d'éviter que des petits malins tentent de frauder...

Pas vrai, Fredo ?

EDIT : Finalement, c'est sans doute la version de MuetDhiver la plus plausible.

[Fredo_L]

Provient du message de Lord Seb
Ca permettrait d'éviter que des petits malins tentent de frauder...
Pas vrai, Fredo ?

Désolé mais je ne me sens pas du tout viser.
Je me demande ce que j'ai bien pu faire pour avoir une réputation d'obsédé, pervers, fraudeur, etc.. sur ce forum ?
En tout cas, c'est vraiment trop injuste car je ne suis rien de tout cela

Et pour ce qui est de l'analyse de Muet, c'est effectivement intéressant
Cela signifie qu'en fraudant mais en ayant sur moi un ticket composté avec un code de date illisible, j'ai une chance de m'en sortir lors d'un contrôle.

[c***]

Si tu compostes ton ticket de métro comme il faut Fred et à chaque montée, pourquoi avoir besoin d'un ticket de métro composté avec une date illisible ?

Non, j'ai jamais dit que tu fraudais, c'est toi qui le sous entend !

[Fredo_L]

Comme tout le monde le sait, les parisiens sont intrinsèquement honnêtes et incapables de la moindre fraude.
Ce qui se passe, c'est que je suis tellement tête en l'air qu'il m'arrive de perdre mon ticket après l'avoir composté, d'où l'intérêt d'avoir un autre ticket illisible au cas où je me ferais contrôler.
CQFD.

Mais bon, ne faisons pas dévier le sujet
Pour le moment, je crois que c'est Muet qui a dit la chose la plus sensée.

[SveDec]

Muet a raison, j'ai vérifié sur un ticket composté aujourd'hui, et ca colle.
Reste plus aux controleurs d'apprendre par coeur tous les codes de station, mais ca à la rigueur ... Ce qui serait marrant c'est de faire une liste des stations de metro parisiens (toutes bien sur ^^) et, si possible, lyonnais et marseillais tant qu'on y est :-p
Si vous trouvez pas ca trop bordelique, je commence :

A Paris
-Marcel Sambat (ligne 9) : 28 08 C
-Michel-Ange Auteuil (ligne 9) : 07 09 B
A vous

[Picpic]

Rien à voir, mais le compostage, c'est pas mettre de la pelouse tondue, des épeluchures de légumes et diverses cochonneries au fond du jardin pour en faire du fumier?

[Fredo_L]

C'est exact
Mais ici, on parle du verbe "composter" qui signifie que la machine marque une information sur le ticket.

[J-C (ancien compte)]

Oui, je trouve que c'est un drôle de mot "composter"

En Belgique, on dit plutôt "valider" ...

Aaah la richesse de la langue française :rolleyes:

[gameslover]

Ici on utilise également le verbe "composter" pour les billets de train... mais seulement pour ceux sans date, car on peut en prendre dès déjà datés et voyager le jour en question plutôt que d'en faire un sur place le jour prévu. C'est utile en cas de correspondances à prendre, etc...

[Fredo_L]

Je viens de regarder sur le site de la RATP et eux aussi souhaitent qu'on utilise à présent le verbe "Valider". Cependant, dans le cas d'un ticket "normal" on peut encore conserver le verbe composter.

Voici quelques définitions tirées du dictionnaire :
composter : Marquer à l'aide d'un composteur.
composteur : Petit appareil servant au marquage, par perforation ou impression, de tickets ou de documents.

Dans le temps, il n'y avait pas de machine automatique et donc c'était un poinçonneur qui faisait des trous dans le titre de transport. Le titre de transport était alors composter car on utilisait un petit appareil pour faire une perforation dans un ticket.

Ensuite, il y a eu des appareils automatiques dans le réseau RATP. Dans le bus, l'appareil faisait un trou dans le ticket et dans le métro, il faisait une impression sur le ticket. Le terme de composter était donc encore valable.

Maintenant, on se dirige de plus en plus vers des systèmes qui fonctionnent par ondes (il suffit de passer sa carte par dessus l'appareil), et comme avec ce nouveau système il n'y a plus de perforation ou d'impression, on ne peut plus parler de compostage de ticket.

Cependant, il est probable que même dans de nombreuses années encore on parle de "composter son ticket" même si c'est grammaticalement incorrect car ce sera entrer dans les moeurs.
C'est le cas avec les passages cloutés qui ont eu ce nom à cause des gros "clous" qui l'entouraient. Aujourd'hui, la plupart des clous ont disparus (j'en vois parfois à Paris mais c'est de plus en plus rare) et en conséquence de quoi il faut normalement parler de "passages piétons" mais en pratique tout le monde continue de parler de "passages cloutés".

[SveDec]

Provient du message de Fredo_L
"passages cloutés".

Ca se dit mais perso je dis : "traverse aux cloux" par exemple
Encore plus court ^^

[J-C (ancien compte)]

J'ai toujours dit passage piéton moi :confused:

Mais ici on voit qques passages vraiment cloutés juste pour le style...les bêtes bandes blanches laissent peu a peu la place aux bandes de pavés rouge et gris ou avec des clous aplatis etc...juste une question de look:rolleyes:

[Fredo_L]

Après une petite enquête, il semble que seuls les français et les québécois parlent de passages cloutés.


J'ai fait une recherche sur le Google Canadien et je suis tombé sur des choses assez drôles (http://www.google.ca/search?hl=en&ie...cr%3DcountryCA).

Tout d'abord, quelqu'un propose de vendre le clou d'un passage (http://www.collection-du-monde.com/rubriques/clous/), et je me demande qui ça peut intéresser.

Ensuite, il y a un site d'humour qui propose de supers blagues !
- On dit "un clou"... on dit "un passage clouté"... alors pourquoi on ne dirait pas "ce clou est bien clouté"?

Et un autre truc drôle (http://www.emdx.org/rail/canard/France92/23mai.html)
En allant au parc Montsouris, à un coin de rue, un pigeon traverse (sur les clous!!!), tranquillement sans se presser, le passage clouté. Stéphane doit arrêter la bagnole, se sort la tête et lui crie « Et alors? on se presse pas? Prends ton temps, j’ai toute la journée », ce qui fait rire l'autre automobiliste dans la même situation que nous... Le pigeon, lui, a continué son chemin, sans s’énerver ni s’envoler...
Pour info, je suis à 2 pas du parc Montsouris mais ce n'est pas moi l'automobiliste fou

[gameslover]

Nous on a plusieurs façons de le dire... dans le bas du canton, on parle des passages cloutés ainsi que des "jaunes" car en effet, chez nous, les passages piétons sont totalement jaunes

Mais dans le haut du canton, ils parlent des "clous" ou des passages piétons uniquement...

Evidemment tout le monde comprends tous les termes... chez nous une subtilité bien suisse également... la forme des lignes n'est pas la même selon la ville où on se trouve... sur Neuchâtel, les lignes seront jaunes continues et épaisses tout en étant espacées... à La Chaux-de-Fonds, ville du haut du canton, les lignes seront fines, coupées au millieu et très serrées...

Etant donné que la signalisation routière est une affaire communale, ça peut changer dans chaque commune chez nous... c'est très pénible quand on apprend à conduire notamment car souvent on se retrouve confronté à des choses qu'on ne connait pas car chaque commune y va de sa petite spécialité...

[Fredo_L]

Provient du message de gameslover
chez nous une subtilité bien suisse également... la forme des lignes n'est pas la même selon la ville où on se trouve... sur Neuchâtel, les lignes seront jaunes continues et épaisses tout en étant espacées...

Faut vraiment que j'aille visiter cette ville
A chaque fois que tu en parles, j'ai l'impression que cette ville est unique au monde

Faudrait faire une petite BD, genre Astérix, avec comme image de départ la carte de la Suisse et un petit village (Neuchâtel) qui résiste à l'occupant