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Merci à vous et bonnes discussions
Moi je dois les changer environ tous les 6 mois mais je roule énormément, j'ai jamais regardé précisément mais c'est de l'ordre des 5000km par mois minimum je pense... alors ça parait quand même bien rapide pour que tu doives les changer... évidemment ça dépend avant tout de ta façon de conduire, personnellement je ne plante jamais les freins, j'utilise toujours le frein moteur, etc... si t'as toujours le pieds sur les freins sans arrêt ça peut expliquer ce changement que je trouve rapide avec seulement 5000km en 5 mois...
si tu vas dans un Speedy ou autre chaine de ce genre, fait attention, c'est commercial ...
il est arrivé une anecdote à mon père qui était pas mal, il va dans ce genre de garage, pour changer les amortisseurs. Tout va bien mais une semaine après, il est obligé d'y retourner pour une petite vérification. Le gars regarde la voiture et lui dit tout content : oula, mais vos amortisseurs sont a changer, ils sont completement usés ... imaginez la tête de mon père ^^ et imaginez encore la tête du garagiste quand mon père lui annonce que ce même garage les avait changé 1 semaine auparavant ^^
Mes plaquettes, je les changeais tous les 2 ans/20 000km ...
"Il faut toujours viser la lune, car même en cas d'échec, on atterrit dans les étoiles." - Oscar Wilde.
Tu as regardés tes disques, s'ils sont rayés et/ou voilés, ca bouffe plus vite tes plaquettes.
--^^* Je dis des choses tellement intelligentes que, le plus souvent, je comprends pas ce que je dis *^^--
Webmaster de www.loriciel.net
Uploader de www.abandonware-france.org
Ca arrive parfois que des jeux de plaquettes soient nul. Certaines chaînes comme on dit plus haut sont du style arnaques et compagnies. Parfois pour bien faire on te dit qu'il faut tout changer... La dernière fois que j'ai changé, mes plaquettes avant étaient tellement usées, que ca frottait métal contre métal et la plaquette restait collée au disque. Et le risque, même si il est minim, c'est que ca chauffe et que ca crame...
POUR LES CHANGEMENTS DE CD DANS UN JEU EN INSTALLATION FACILE (et pour Dosbox en général), IL FAUT FAIRE LA COMBINAISON DE TOUCHES CTRL F4.
NOTEZ QU'A CHAQUE DÉMARRAGE D'UN JEU INSTALLATION FACILE, UNE AIDE S'AFFICHE. MERCI DE LIRE AVANT D'APPUYER DIRECTEMENT SUR UNE TOUCHE POUR JOUER. CA PREND 5 SECONDES A LIRE ET CA ÉVITE DE CHERCHER UNE DEMIE JOURNÉE POUR TROUVER LA RÉPONSE.
Si des "réparateurs" t'annoncent tout de go que tu dois tout changer, c'est là qu'il faut commencer à se méfier.
Look at "Life", Herbie, Freiheit, 1:42:08: A man and his car, The Emperor, Anyone lived in a pretty (how) town, 6-18-67, Filmmaker, Electronic Labyrinth: THX 1138 4EB, THX 1138, American Graffiti, Star Wars Episode I: The Phantom Menace, Star Wars Episode II: Attack of the Clones, Star Wars Episode III: Revenge of the Sith, Star Wars Episode IV: A new hope: quel génie !!
Non je ne vais po ds un petit garage ou quoi, c'est chez mon concessionaire mercedes que je vais.
Et je n'ai po mon pied sur la pedale de frein...sauf quand je freine lol.
Mais bon, ici ils ont dû me changer un truc sur l'étrier qui était usé, p'tet que c'est ca qui a fait que ma plaquette s'est usée bcp plus vite !? J'en sais rien, j'y connais que dalle en mécanique...
En tout cas, fais chier la voiture là :
- taxes de circulation (289 ¤)
- pièce a changer ici (96 ¤)
- bientôt les plaquettes (pas mal d'euros encore)
- ma mensualité voiture (291 ¤)
- et avec tout ca, le diesel est au prix record de 0.95 ¤/l
Fais chier de terminer mon mois avec aucune thune quasi
Ca me semble bizare, quand meme, cette histoire de plaquette.
T aurais pas un pote qui s y connait un peu? Car c est franchemment pas difficille de changer les plaquettes, et en plus ca evite de se faire arnaquer...
Non je ne vais po ds un petit garage ou quoi, c'est chez mon concessionaire mercedes que je vais.
Et je n'ai po mon pied sur la pedale de frein...sauf quand je freine lol.
Mais bon, ici ils ont dû me changer un truc sur l'étrier qui était usé, p'tet que c'est ca qui a fait que ma plaquette s'est usée bcp plus vite !? J'en sais rien, j'y connais que dalle en mécanique...
En tout cas, fais chier la voiture là :
- taxes de circulation (289 ¤)
- pièce a changer ici (96 ¤)
- bientôt les plaquettes (pas mal d'euros encore)
- ma mensualité voiture (291 ¤)
- et avec tout ca, le diesel est au prix record de 0.95 ¤/l
Fais chier de terminer mon mois avec aucune thune quasi
De toute façon, j'ai un témoin lumineux sur le tableau de bord quand les plaquettes sont usées.
Je changerai donc cela quand la loupiote s'allumera (le + tard possible j'espère).
Sinon non, je ne connais personne pour faire cela...enfin bon, je préfère confier cela à Mercedes même si c'est un peu chérot
La faut se méfier parceque parfois suivant les marques et les modèles de voitures, le système (qui est tout con en fait) qui te dit quand c'est top bouffé n'est pas toujours dispo. Sur la mienne par exemple, si c'est à l'avant, la voiture va me le dire, si c'est à l'arrière, que nini.
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Qu'il en soit selon la volonté de Shaï Hulud...
La dernière fois que j'ai changé, mes plaquettes avant étaient tellement usées, que ca frottait métal contre métal et la plaquette restait collée au disque. Et le risque, même si il est minim, c'est que ca chauffe et que ca crame... 
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