ce topic est un SOS envers ceux qui s'y connaissent en voitures ou qui ont une 306

[k***]

Message d'origine (06/02/2007 21h21)
Je suis désolée de créer un topic qui n'a rien à voir avec le forum de près ou de loin. J'ai cherché sur le net la réponse à ma question mais je n'ai pas trouvé. J'ai une 306 Peugeot et un voyant orange en forme de vase s'est allumé tout à l'heure. Je n'ai jamais vu ce bidule de ma vie mais le guide technique ne m'a pas été vendu avec la voiture. Certains me disent que c'est le liquide de refroidissement d'autres le liquide de frein. Dans un cas c'est bien plus grave que dans l'autre. Si quelqu'un pouvait m'éclairer... Merci d'avance

Edit de kulikikiboav (06/02/2007 21h28)
C'est bon j'ai trouvé. Ca veut dire que j'ai de l'eau dans mon moteur diesel. Merci qd mm. On peut effacer le topic.

[Bet]

On peut toujours apprendre. Ca veut dire quoi quand on a de l'eau dans le moteur ? c'est dangereux pour la voiture ?

[k***]

http://tableau2bord.ifrance.com/tabl...rd/temoins.htm Y a pas mal d'infos. Présence d'eau dans le filtre à gazole



La combustion dans les moteurs diesel s'effectue par l'injection de carburant dans le cylindre, apres compression de l'air d'admission. La qualité du gazole revêt donc une importance non négligeable dans le bon fonctionnement du moteur.

Il arrive qu'un plein dans une station service délivrant du carburant de mauvaise qualité contienne une certaine quantité d'eau. Cette eau s'accumule dans le filtre à gazole, qu'il faut par conséquent purger de manière à éviter toute mauvaise combustion du mélange.

Le témoin de présence d'eau dans le filtre a gazole avertit le conducteur qu'il doit procéder rapidement àcette purge, qui s'effectue simplement en dévissant une molette àla base du filtre.

[gameslover]

Quelle horreur les moteurs diesel c'est qqch que je déteste, déjà ça pue les gazs d'échappement et en plus c'est hyper compliqué à entretenir. J'ai eu une seule fois une voiture Diesel j'ai dû la garder 3 mois même pas... heureusement ici y'en a presque pas mais chez les pays voisins c'est la majorité je crois... le sans plombs 95/98 c'est quand même beaucoup plus propre aussi...

[UBN22]

... le sans plombs 95/98 c'est quand même beaucoup plus propre aussi...

Je pense pas que propre soit le bon mot, faudrait plutôt employer Moins polluant, et encore je suis pas sur que ça soit le cas (dans le sens où ça doit pollué autant à mon avis) ...

[J-C]

Le diesel n'est plus "+ polluant" que l'essence...et avec le biodiesel, ça polluera même moins que l'essence.

Niveau consommation, c'est pareil aussi, contrairement à avant.

Et en plus, le diesel coûte moins cher.

Ici, en Belgique, le diesel est majoritaire et quand on voit le prix, ça se comprend : 0.90¤/l de diesel et 1.20 (ou 1.25) ¤/l d'essence.

Et le LPG lui, ne pollue pas...mais financièrement, ce n'est pas vraiment intéressant car même si le LPG ne coûte que 0.45¤/l, une voiture en consomme 2 fois plus. Et installer le LPG sur une voiture coûte 2.000¤ ...

Et pour finir, une voiture diesel n'est pas plus difficile à entretenir qu'une essence. J'avais une essence, j'ai maintenant une diesel et niveau entretien, il n y a aucune différence...par contre, au niveau du portefeuille, heureusement que je ne suis plus à l'essence !!!

[gameslover]

Je pense pas que propre soit le bon mot, faudrait plutôt employer Moins polluant, et encore je suis pas sur que ça soit le cas (dans le sens où ça doit pollué autant à mon avis) ...

Ben je pensais surtout au fait que ça sente meilleur et que c'est moins sombre comme fumée
J'en convient c'est des critères très subjectifs mais j'aimais pas le diesel et j'avais pas souvenir qu'à l'époque (5-6 ans) c'était moins cher que l'essence ici... mais maintenant j'avoue que je n'ai plus jamais regardé... mais moi ce que je détestais c'était vraiment l'odeur et la couleur... j'avais l'impression de rouler avec un tacot

Edit : ah ouais c'est bien ce que je pensais en Suisse le Diesel est plus cher comme on peut le voir ici : http://www.mazout.ch/site/erd565106/...1.asp?osLang=2

[M***]

Quelle horreur les moteurs diesel c'est qqch que je déteste, déjà ça pue les gazs d'échappement

Non, certains anciens diesels dégagent une odeur "nauséabonde", mais aujourd'hui, les filtres ou un truc dans le style empêche ces mauvaises odeurs, et je dois avouer qu'entre les 3 voitures que l'on a à mon domicile, le diesel sent moins que ma voiture essence de 1990 qui tourne au Sp98... Pareil pour ma voiture plus récente qui tourne aussi en Sp98 qui sent un peu plus que le diesel (même si la différence est assez infime je trouve)...

[Godcedric]

J'ai eu une seule fois une essence. Elle était relativement nerveuse et dés que je poussais un peu, elle bouffait de l'essence en pagaille. De toute manière, pour moi, le diésel est le meilleur compromis. Je bouffe trois fois rien avec en conduisant normalement. Sinon au sujet de la flotte dans le moteur, certains modèles de voiture diésel avaient tendance à gober l'eau quand on se tapait des grandes marres d'eau. Certains TurboD par exemple une fois la marre de flotte prise s'arrêtaient net en toussant comme pas deux. Et la c'était remorquage assuré.

[SveDec]

Rah les LTFiens vous me décevez là !!
D'où vous croyez que le diesel pollue moins que l'essence ?? Même si vous rejetez un peu moins de CO2, vous rejetez des oxydes d'azote qui sont bien pires encore pour l'atmosphère !!
Le biodiesel : aucun, car même si les rejets sont moins polluants, la fabrication même du carburant est monstrueuse ...
J'en vois certain parler de leurs expériences avec des Essences, mais faut comparer ce qui est comparable : prenez un diesel de 90 et vous avez des pollutions bien plus élevées !!
En plus de tout ça, comme dit games, le diesel, ça pue, ça stagne ... enfin c'est montrueux, directement, et indirectement.
Et si vous avez des problèmes d'argent, économisez vos transports ! Dans ma famille, alors qu'on ne roule pas sur l'or, on a toujours eu des Essences et le porte-monnaie n'en souffre pas plus pour autant ...
Ou sinon, émigrez en Suisse : enfin un pays intelligent qui taxe beaucoup plus le diesel que l'essence sans plomb : le consommateur n'a même plus l'excuse économique pour polluer plus en toute conscience (encore que) !

[Godcedric]

Chui désolé mais je fais moins de borne avec une essence qu'avec un diésel et le prix à la pompe n'est pas le même non plus. En revanche les nouveaux moteurs diésel sont quand même moins dégueulasse qu'avant. Et aprés c'est une histoire d'entretien. Certaine bagnole essence polue beaucoup plus que des diésels tout ça parceque l'entretien n'est pas fait dessus... Suffit de rouler derrière pour le sentir. :eek:

Et si une solution éxiste pour rouler propre sans dépenser + d'argent, je suis preneur. Mais une chose est certaine, je reste sur du diésel tant que rien de nouveau ne sort. Aprés c'est chacun son choix. De nos jours, il faut toujours payer un peu plus pour respecter l'environnement... (Et dire qu'il y à quelques années c'était un geste simple de citoyens... Et gratuit! Dans quelques années ils nous metteront peut être des prunes pour nous inciter à rouler à vélos... :blase: )

[Snow]

Ou sinon, émigrez en Suisse : enfin un pays intelligent qui taxe beaucoup plus le diesel que l'essence sans plomb : le consommateur n'a même plus l'excuse économique pour polluer plus en toute conscience (encore que) !

Ah c'est pour ça que Johnny est venu en Suisse !!!
Sacrés Helvètes, ils ne savent pas à quoi ils s'exposent !

[batjijo]

Et si une solution éxiste pour rouler propre sans dépenser + d'argent, je suis preneur. Mais une chose est certaine, je reste sur du diésel tant que rien de nouveau ne sort. Aprés c'est chacun son choix. De nos jours, il faut toujours payer un peu plus pour respecter l'environnement... (Et dire qu'il y à quelques années c'était un geste simple de citoyens... Et gratuit! Dans quelques années ils nous metteront peut être des prunes pour nous inciter à rouler à vélos... :blase: )

Si tout va bien d'ici un an, an et demi il y aura les premieres voitures a air comprimé (vu aux info ce midi).
Le moteur existe depuis plus de dix ans mais le gars ne trouvait personne pour financer les voitures.

Rhaaaa j'imagine la voiture comme un pistolet a air comprimé, faudra un gros levier sur le toit pour rearmer la voiture et repartire

[Snow]

De toute façon, les lobbies pétroliers sont extrêmement puissants politiquement, financièrement, économiquement...
Donc, ils ne font rien pour encourager des solutions alternatives tant que, eux, n'y trouvent pas leur compte ou n'ont pas d'autres choix !!!

[J-C]

Moi, ça me fait bien rire cette question écolo-économique...

En Belgique, il y a du biodiesel depuis peu...enfin, bio est un grand mot car il n y a que 3% de matières vertes dans ce diesel. Quand on pose la question "Mais pourquoi ne pas faire plus que 3% ?", les politiques disent qu'il n y a pas assez de surfaces agricoles, que cela coûterait trop cher, qu'il faudrait changer tous les moteurs des voitures...

Bref, ça ne fait que parler de Kyoto et tout ce qui s'en suit mais quand certains veulent vraiment un combustible non-polluant, on dit que c'est pas possible et que le pays n'a pas les moyens.

En attendant, le Brésil (qui, je pense, est économiquement plus faible que la Belgique) a les 3/4 de ses voitures qui roulent à l'éthanol. On en trouve partout, ça a un succès fou, ça coûte pas plus cher et les ressources sont abondantes (canne à sucre).

Alors, si le Brésil peut faire cela avec ses cannes à sucre, je me demande bien pourquoi ce ne serait pas possible en Belgique avec du colza et des betteraves sucrières...

Bref, je me dis qu'il n y a pas de volonté parmi le gouvernement pour changer les choses.
Et je suis sûr que si un jour, on aura du biodiesel à 100%, et bien les accises seront bien élevées histoire que ce même gouvernement s'en mette plein les poches.

C'est un peu comme la clope...tous les gouvernements mettent en place des campagnes pour arrêter de fumer mais en même temps, s'il n y avait plus aucun fumeur, cela leur ferait une perte de plusieurs millions (si pas milliards) d'euros :blase: